Reprogramación de ECU´s para
Profesionales

Nuestro Servicio


Todas nuestras modificaciones han sido desarrolladas y testadas en banco de potencia 4x4.


Disponemos de electrónicas para más de 15.000 vehículos diferentes.


Diferentes niveles de preparación (Stage 1, Stage2, Volver a origen...).


Multitud de modificaciones adicionales (Vmax, DTC´s, Hardcut, Pops & Bangs...).


Asistencia instantanea y personalizada, mediante chat directo o sistema de tickets.

La manera de trabajar

En cuatro sencillos pasos podrá subir su fichero original para que nuestros ingenieros lo modifiquen ajustándolo a sus necesidades.

Solicite el registro en nuestro fileservice mediante el formulario de contacto.

Inicie sesión en el sistema y compre créditos de manera segura usando PayPal.

Cargue su fichero original seleccionando las modificaciones a realizar.

Descargue su fichero modificado en el rango de tiempo seleccionado.

Herramientas

Trabajamos con las mejores herramientas de reprogramación del mercado.

Autotuner

(Master y Slave)

CMD Flash Tool

(Master)

MagicMotorsport Flex

(Master)

Alientech Kess / Ktag

(Master)

Genius

(Master)

bFlash

(Master)

MPPS

(Master)

DFOX

(Master)

PCMflash

(Master)

Cual es nuestro sistema de tarificación?

Diferenciamos entre los siguientes modos de trabajo:

MASTER

  • Precio cerrado por modificación.
  • Facturación integrada en el sistema.
  • Chat de soporte inmediato.
  • Posibilidad de solicitar revisiones.
  • Sistema de tickets de soporte.
Slave

  • Precio cerrado por modificación.
  • Facturación integrada en el sistema.
  • Chat de soporte inmediato.
  • Posibilidad de solicitar revisiones.
  • Sistema de tickets de soporte.
  • DESCUENTO DEL 15% POR MODIFICACIÓN.

BASE DE DATOS API

Integración sencilla en su página web, de nuestra api de potencias para todos los vehículos soportados (consultar).

F.A.Q

  • Todos los vehículos actuales gestionan sus motores gracias a una Unidad de Control Electrónico (ECU) la cual incorpora un microprocesador que recupera información de los sensores distribuidos por todo el motor de nuestro vehículo para posteriormente procesarla e indicando al motor como debe actuar en cada momento.

    En base a la información recogida por estos sensores la ECU determina la cantidad correcta de combustible que debe proporcionar, el tiempo de inyección correcto, presión de turbo o el control de las emisiones contaminantes, entre otros.

  • Cuando un fabricante desarrolla un nuevo modelo de automóvil tiene en cuenta las condiciones a las que será sometido en todos los países en los que va a ser comercializado: combustibles de mayor o menor calidad, diferencias de clima, altitud o incluso las diferentes normativas en política de emisión de gases contaminantes.

    Teniendo en cuenta todos estos factores, los fabricantes estandarizan los mapas de las ECU’s para conseguir que sus motores funcionen correctamente independientemente de donde deban ser comercializados, lo que supone una gran ventaja para los fabricantes de automóviles, pero por el contrario no permite obtner el potencial del motor de nuestro vehículo, que se conseguiría desarrollando mapa específico para nuestras condiciones.

    Es de lo que se encarga una reprogramación de la ECU: corregir este handicap adaptando los mapas a las necesidades de cada cliente.

  • La reprogramación de la ECU toma como base una lectura de la cartografía original cargada en el microprocesador del vehículo, una vez extraída la cartografía original se procede al ajuste de diversos parámetros en el mapa tales como el caudal y presión de inyección, limitadores de par, presión de sobrealimentación, avance de encendido o valores lambda entre otros.

    Este proceso, que permite conseguir el rendimiento para el cual fue diseñado el motor, es totalmente seguro, ya que solo estamos aprovechando los márgenes de seguridad que tiene el motor establecidos por el fabricante. De esta forma, cada vehículo tendrá su propio mapa personalizado, ajustado con precisión a las necesidades de cada cliente, ofreciendo una mejora de potencia y par motor, a la vez que una reducción de consumo y emisiones en la mayoría de las ocasiones.

  • La reprogramación de la ECU no sólo mejorará la potencia y el par motor, también permite mejorar la respuesta del acelerador y ampliar la gama de potencia, lo que permite una entrega de potencia mucho más flexible y lineal y proporcionara una experiencia conducción totalmente nueva.

    Otra de las principales ventajas de la reprogramación se traduce en una reducción en el consumo de combustible, ya que gracias al extra de par motor, verá un ahorro de combustible ya que se requiere un menor uso del acelerador para mantener las mismas velocidades; la mejora del par motor permite conducir con desarrollos más largos a la misma velocidad o incluso a velocidades más bajas, así como mejorar significativamente la respuesta del motor cuando el vehículo circula completamente cargado, enganchado a un remolque o en pendientes pronunciadas.

SERVICIO

Ofrecemos un servicio de máxima calidad a precios competitivos en todas nuestras soluciones electrónicas.

SOLUCIONES

Aportamos soluciones a los problemas electrónicos del día a día que se pueden encontrar en los Talleres.

GARANTÍA

Garantía de devolución, aunque debe saber que nuestras soluciones electrónicas están avaladas por miles de trabajos con éxito.

Registro en Fileservice

Por favor complete el siguiente formulario para registrarse en nuestro fileservice .